|
Obecná data dieselového motoru Cummins 6CTAA8.3-G2 pro sadu generátoru |
|
|
Model motoru |
Cummins 6CTAA8.3-G2 |
|
Typ |
6 válců v řadě |
|
Přemístění |
8.3 L |
|
Bore&Stroke |
114×135 mm |
|
Suchá hmotnost |
637 kg |
|
Rozměr (D*Š*V) |
867*544*998 mm |
|
Těžiště z přední strany bloku |
427 mm |
|
Těžiště nad osou klikového hřídele |
163 mm |
|
|
|
|
Datum výkonu dieselového motoru Cummins 6CTAA8.3-G2 pro sadu generátoru |
|
|
Jmenovitý výkon/rychlost (1500 ot./min) |
183 kW/218 koní |
|
Pohotovostní výstup/rychlost (1500 ot./min) |
203 kW/241 koní |
|
Kontinuální výkon/rychlost (1500 ot./min) |
149 kW/178 koní |
|
|
|
|
Spotřeba paliva / jmenovitý výkon (1500 ot./min) |
212 g/KW.h |
|
Spotřeba paliva / pohotovostní výstup (1500 ot./min) |
218 g/KW.h |
|
Spotřeba paliva / jmenovitý výkon (1800 ot./min) |
213 g/KW.h |
|
Spotřeba paliva / pohotovostní výstup (1800 ot./min) |
216 g/KW.h |
|
|
|
|
Technická data dieselového motoru Cummins 6CTAA8.3-G2 pro sadu generátoru |
|
|
Aspirace |
Vzduchem a dochlazováním |
|
Palivový systém |
FR91961: BYC PB/GAC |
|
FR92995: BYC PB/SEGMA |
|
|
FR91651: BYC PB/FORTRUST |
|
|
Nařízení guvernéra |
Méně než nebo rovno 3 % |
|
Kapacita chladicí kapaliny-pouze motor |
12,3 litru |
|
Minimální kapacita maziva (miska + filtr) |
27.6 L |
|
Volnoběžné otáčky |
700-900 ot./min |
|
Třecí ztrátový výkon/1500 ot./min |
17 kW |
|
Třecí ztrátový výkon/1800 ot./min |
22 kW |
|
Kompresní poměr |
17.3:1 |
|
Rychlost pístu/1500 ot./min |
6,8 m/sec |
|
Rychlost pístu/1800 ot./min |
8.1 m/s |
1. Motor (Cummins 6CTAA8.3-G2)
●6-řadová struktura-válce se zdvihovým objemem 8,3 l: Zajišťuje stabilní výkon, zabraňuje přetížení jednoho válce a hodí se pro malé tovární výrobní linky, jako je stálé napájení 3-4 textilních tkalcovských stavů.
●Turbo přeplňovaný systém mezichlazení: Zvyšuje účinnost spalování, udržuje přes 90 % jmenovitého výkonu v nadmořských výškách 2000 metrů a výše a řeší problémy se ztrátou výkonu na staveništích, jako je záložní napájení při stavbě silnic.
●Palivový systém s přímým vstřikováním: Dodává palivo přesně s chybou v rozmezí ±2 %, snižuje plýtvání palivem. Ušetří 8-10 litrů nafty za 10 hodin provozu ve srovnání se staromódními generátory s mechanickým vstřikováním při použití jako pohotovostní napájení pro 5patrový hotel.
2. Alternátor (odpovídající konfigurace)
●Brushless synchronní design: Není třeba vyměňovat uhlíkové kartáče, což snižuje frekvenci údržby. Zabraňuje neočekávaným odstávkám způsobeným opotřebením kartáčů v datových centrech a udržuje serverové stojany napájené 24/7.
●Izolace třídy H- plus krytí IP23: Odolává vysokým teplotám až do 180 stupňů a blokuje prach a slabý déšť. Funguje spolehlivě, když je instalován na otevřených-staveništích, jako je stavba mostů, bez poruch způsobených hromaděním prachu nebo náhlým mrholením.
3. Tichý a vibrační-design redukce
●Plně uzavřená zvukotěsná skříň: Vyplněná akustickou bavlnou s vysokou{0}}hustotou, která udržuje hluk na úrovni 68–75 dB(A) ve vzdálenosti 1 metru, což odpovídá běžné hlasitosti konverzace. Hodí se k záložnímu napájení obytných oblastí, jako je komunitní nouzový zdroj, aniž by rušil obyvatele.
●Pryžové izolátory vibrací: Instalují se mezi motor/alternátor a základnu, snižují přenos vibrací. Při umístění ve 2. patře komerční budovy jako pohotovostní napájení pro výtahy nezpůsobí rezonanci podlahy ani hluk.
Populární Tagy: motor cummins 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw dieselový generátor, Čína motor cummins 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw výrobci, dodavatelé, továrna
